July 11th, 2021

Славные борцы с Роттердамом +

​​🏛️По сети гуляет постановление о том, что депутат Юрченко совершил ДТП по кайфом, в момент события он находился под воздействием наркотиков. Да-да, речь о том самом депутате Юрченко который почти год назад попал в коррупционный скандал. НАБУ поймало его на взятке.

🙅🏻‍♂️Президент Зеленский тогда гневно заявил, что Юрченко будет сидеть, и он сидит. Правда не за решеткой, а под куполом. Верховной рады.

😎Мы поосто убеждены, что для депутата Юрченко ДТП под кайфом закончится тем же, чем и коррупционное дело - ничем. Дело в том, что Юрченко, это человек депутата Геруса, личности очень влиятельной во всем, что касается энергетики. Собственно и взятку Юрченко брал не для себя, а для Геруса. Именно Герус должен был решить вопрос, это как раз в его власти.

💰А Герус - это Коломойский. Со всеми вытекающими. Именно его интересы в ВР лоббирует Герус, бывший пламенный борец со схемой "Роттердам+", от которой уже официально главным пострадавшим было не государство, а заводы Коломойского. Да и сам Юрченко - бывший глава районной ячейки партии "Укроп", не чужой Коломойскому.

🤷🏻‍♂️Кто же его посадит? Он же памятник!

Процент недоверия Зеленскому вырос до 62%.

Helgi Sharp сейчас с Ol Sharp.

3 ч.
🍁 Процент недоверия Зеленскому вырос до 62%.
Снижение рейтинга власти происходит за счет тех, кто ждал быстрых результатов, - Верещук.
Во-первых, эти люди при власти уже более двух лет. Во-вторых, в принципе неправильная семантическая ассоциация. Торговка чебуреками всегда останется торговкой чебуреками, а клоун клоуном. И если кому-то по телевизору говорят, что они могут управлять страной, это оказывается не на совести того, кто в это верит, а на горбу всех окружающих.
Но иногда дело и в нас. Сначала роспропаганда и Г+Г придумали "порохоботов" для сегрегации думающих граждан от телезрителей "Сватов". Затем они же начали делить нас (порохоботов) на хороших, недостаточно хороших и склонных к побегу.
Не ведитесь. Думающий украинец всегда будет отличаться от малороса с позывными "какая разница" или "лишь бы не Порох". Думающий украинец всегда сделает выбор в пользу европейского курса. Думающий украинец никогда не будет гнобить соратника по надуманным мелочам, искусственно раздутым до вселенской зрады. Для думающего украинца слова "армія, віра, мова" всегда будут национальной идеей, а не предвыборным лозунгом.
А зелёные... Значит для становления страны нам суждено пройти и через них.

НУ І КОМУ ВИ ГІРШЕ РОБИТЕ?

НУ І КОМУ ВИ ГІРШЕ РОБИТЕ?
Ви не повірите, в таборі прибічників ЗЕ святкують гучну перемогу. Сядьте аби не впасти. Вони радіють, що нарешті по Порошенко завдано нищівний удар. Бо мовляв, бізнес Порошенка вже хитається і скоро завалиться остаточно, а з ним, мовляв, зійде з політичної сцени тричі ненависний їм «гетьман». На підставі чого вони роблять такий карколомний висновок? Бо, ну от корпорація «Богдан» визнана банкрутом, завод «Кузня на Рибальському» стоїть. Це – перемога! Життя вдалося! Капець «баризі»! «Рошен» - наступний! Правильно?
Знаєте, тепер я розумію, як виглядав розгул люмпена після приходу до влади більшовиків, коли під гаслом «грабуй награбоване» розтягували на гайки сучасні виробництва, і коли під «чорний переділ» землі ділили землі дослідницьких господарств. Особливо нині мені подобається коли про параметри бойових кораблів (!) з розумним виглядом просторікують НЕ офіцери-моряки і не інженери корабельного виробництва (!!) – а просто патякали з інтернету. Хмурячи лобики вони доводять що ті кораблі – непотріб. Звісно, навіщо закінчувати виш, здобувати практику на виробництві і в морі, учитися враховувати людський фактор? Навіщо професіонали, якщо Тарас з Фейсбука прийде і все розповість?
Ці люди радіють тезі «бізнес Порошенка валиться» і навіть не пробують дізнатися, чи має взагалі Петро Порошенко до того бізнесу якийсь стосунок? Так от, з корпорації «Богдан» Порошенко вийшов задовго до свого президентства, це чисто бізнес Олега Гладковського. «Кузня на Рибальському» була продана, тобто зараз розорюють не Порошенка, а Сергія Тигіпко. Який розвал заводу реагує на диво тихо. Певно – має в тому інтерес.
Інтерес простий. Вже навіть «Слово і діло», яке давно веде проти Порошенка спрямовану медіа-компанію, схаменулося, що з банкрутством «Богдану» Україна втрачає вітчизняного автовиробника. Бо КрАЗ – теж банкрут. Бо всі обіцянки зелених реанімувати КрАЗ – на користь бідних. Бо замість вантажівок вітчизняного виробництва, в ЗСУ заводять чеську «Татру», менеджмент якої нашим чиновникам щиро роздає відкат… вибачте, бонуси. А ми?
Розумієте, держава мусить щось виробляти. Бюджет держави напряму залежить від того, яку додану вартість виробляє держава на душу населення. Якщо замість високотехнологічної техніки держава здатна виробляти тільки зерно (на імпортній техніці) та сталь низької якості в злитках – така держава ніколи не стане сучасною. Буде просто сировинний придаток. Держава другого сорту.
Аби виробляти автівки або кораблі, мало якісний конструкторських розробок та гідного обладнання. Потрібна культура виробництва – я вам це кажу як інженер-виробничник з 20-річним стажем. Яке б не було у вас обладнання, якщо оператори працюють «на відчепися», гідної техніки ви не створите. На заводах BMW існують цілі династії робочих. Таку культуру нереально створити за 4-5 років, її вирощують десятиріччями. Як троянди дорогих сортів. Гладковський свої автівки збирав з різних комплектуючих, в т ч іноземних, але помалу він створював виробництва які могли ті чи інші деталі та вузли виробляти якісно. Дійшов би і до трансмісій, і до двигунів – сама логіка виробництва приводить до цього. Те саме – «Кузня на Рибальському» де докладали неймовірних зусиль, аби зберегти культуру виробництва, посиливши її сучасною технікою.
Нині це все розвалюється – під гаслами перемоги над корупціонерами. Іноземні виробники цьому розвалу аплодують стоячи – ми самі, повіривши солодким казочкам зачистили свій ринок для них. Вороги аплодують так само – ми самі нищимо своє майбутнє. А ми?
Кому ми робимо гірше? Гладковському? Порошенко? Повірте, у них все буде дивовижно. А от у українців… Випускник вишу буде не кораблі будувати – він буде в кращому разі ремонтувати імпортні трактори. Підприємцю, який надумає сунутися у виробництво автотранспорту, зразу нагадають про долю Гладковського – дивися мовляв, що з тобою буде.
Це те майбутнє якого ми хочемо? Хоча про що я? Ми ж панів і буржу… вибачте, «бариг і корупціонерів» перемагаємо!

Зрадники зарвалися

Як і минулого року Порошенка, так цього року генерала Павловського "реформована" Зеленським і Портновим судова система день за днем тягає на багатогодинні засідання з однією метою - принизити та продемонструвати акціонерам реваншу, що суспільство в стійлі.
А ще скоріше за все вони дуже сподіваються, що в генерала не витримають нерви, і він втече.
Премудре сподівання, після того, як наприклад не втік генерал Марченко, не втік генерал Назаров, ну і звичайно не втік Порошенко.
Зелена шобла дуже хоче, щоб її боялися - але нічого крім огиди та зневаги вони не отримують, і дуже бісяться через те.
Тому суспільству знову час нагадати про це тим зарвавшимся зрадникам.
Возможно, это изображение (1 человек и текст)

Економічний стан забаганкі зеленого фюрера

Як проаналізували Nashi Groshi, у 2021 році 50% від усіх публічних закупівель в державі витрачається на дорожні ремонти.
Інші 50% - на всі решта закупівель держави: військо, медицина, освіта і т.д.
Зеленський любить розповідати, що завдяки Великому Будівництву було створено 170 000 робочих місць.
Гадаю, що Зеленський десь випадково почув, що в Україні близько 170 000 км, переплутав з робочими місцями, раз ляпнув і далі вже його ніхто зупинити не може.
Бо, якщо грубо, кожен робітник цілий рік ремонтував 1 км, то, в принципі, навіть вручну, можна було отримати всі дороги по Україні непоганої якості.
Насправді, навіть улюблена Зеленським Київська Школа Економіка зазначає, що у 2020 році відбувся ріст зайнятості з 13 000 до лише 21 000 осіб, 0,12% від усіх зайнятих в економіці. І це, переважно, сезонні робітники, з березня по листопад.
За минулий рік було відремонтовано менше 4% усієї дорожньої мережі, за оптимістичними оцінками самого Укравтодору і Зеленського, бо інтерактивної карти з вичерпним переліком ділянок «будівництва» і його вартості, ми так і не побачили. Зате коштів витратили у 2020, як за 2016-19 рр разом взяті, коли було відремонтовано не 4-5 тис км, а близько 10 000. І продовжуємо стрімко набирати десятки мільярдів гривень боргів.
Проблема ще й у тому, що мінімум половина з витрачених коштів на дороги йде на підтримку економік інших держав (це без врахування викрадених коштів, які пішли на офшори Зеленського і таваріщєй): білоруський та російський бітум, західна техніка та добавки, турецькі, азербайджанські та китайські компанії, які себе прекрасно почувають на українському ринку. З рівнем маржинальності на Великому Будівництві ми вже давно побили рекорди ринків ЄС та США.
Іноземні компанії, яким раніше не було цікаво працювати в Україні через контроль Уряду за ціноутвореннням та прозорі тендери, зараз готові масово заходити на український ринок, навіть якщо на початку потрібно буде мати нетривалу бесіду з Шефіром і Тимошенком за принципом МВФ: дороги за гроші. Бо таких заробітків немає ніде в цивілізованому світі.
Щоправда, жодна українська компанія так досі і не будує дороги чи мости в тому ж Азербайджані, Туреччині, ЄС чи Китаї…
П.С. На відео якість нового ремонту на трасі Рівне-Луцьк.
На ще недобудованій дорозі вже пішла колійність

Унікально-маразматичне шампанське

Вже двічі бачив у стрічці "аналіз" якогось пана про шампанське в Росії - який створює враження, що в Росії з шампанським все насправді нормально, нічого не змінилося, а Кремль як завжди всіх переграв.
Ні, в Росії з шампанським все дуже ненормально, а переграв Кремль, за великим рахунком як завжди, своїх місцевих людей.
В світі є країни, де шампанським вином називають тільки ігристе вино, виготовлене за конкретною технологією виробниками з французької Шампані.
В світі є країни, де шампанським вином називають тільки ігристе вино, виготовлене за відповідною технологією, безвідносно від місця виготовлення, як в Шампані, так і деінде.
В світі є, мабуть, країни, де шампанським вином називають будь-яке ігристе (тобто "з бульбашками", "газоване") вино, безвідносно від технології виготовлення (завдяки чому сформувалися бульбашки, якого вони розміру тощо) і місця виготовлення, як в Шампані, так і деінде.
Але я не знав такої країни, щоб десь шампанським вином називали *тільки* вино, виготовлене *не*в*Шампані, а виготовлене в Шампані вино називати шампанським було *не*можна.
Тепер така країна з'явилася, звісно це вона-любімая-умомнепонять - саме в цьому полягає суть недавніх змін до російського законодавства.
Відповідно до цих змін, змінено перелік визначення різновидів алкогольної продукції у законі "О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции".
З 2 липня 2021 р цим законом визначено, що "Алкогольная продукция подразделяется на такие виды, как спиртные напитки (в том числе водка, коньяк, виноградная водка, бренди), вино, крепленое вино, игристое вино, включая российское шампанское, виноградосодержащие напитки, плодовая алкогольная продукция, плодовые алкогольные напитки, пиво и напитки, изготавливаемые на основе пива, сидр, пуаре, медовуха".
Як видно з цього визначення, шампанське в Росії буває відтепер лише одне - "російське шампанське", як різновид загального роду ігристих вин. Ніякої алкогольної продукція, яка б могла називатися шампанським, окрім "російського шампанського", в Росії тепер бути не може. Оскільки вино з Франції не може бути "російським шампанським", воно не може бути шампанським, а має бути просто ігристим вином. Спеціальний різновид ігристого вина передбачений лише один - "російське шампанське".
У попередній редакції (до 2 липня) це визначення виглядало так "... игристое вино (шампанское) ...", що мало туманний смисл, але точно дозволяло французьким виробниками ігристих вин з Шампані називати свої вина шампанськими. Нове визначення цього точно не дозволяє.
Така ситуація - коли шампанським можна називати вино не з Шампані, але не можна називати вино з Шампані - є унікально-маразматичною, і звісно вона не може подобатися виробникам з Шампані (хоча насамперед воно є знущанням з російського ж споживача - якому раніше казали що місцеве звірятко є Вінні Пухом, а тепер сказали, що інших Вінні Пухів й не буває).

Чучело горохове

А ось ще одне чучело горохове розповідає як "Комуністична партія Китаю надає приклад всьому світу" (с)
Ці акторки з німецьких порнофільмів виставляють Україну перед світом реально якоюсь недолугою країною з дегенеративним керівництвом.
Що, сперли всі гроші і тепер порятунку шукаєте, щурі зелені?
Ну-ну.
Возможно, это изображение (1 человек)